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铁路总公司股改动作不断,铁路资产证券化可期。2017年以来,中国铁路总公司改革稳步推进,当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革,今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”,而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速:7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司,将专门负责动车组Wi-Fi平台建设,这是铁总引入社会资本的一次尝试;12月,铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权,并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO,这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台,例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。

事实上,江苏省消保委的线上问卷调查的结果也证实了这一情况:即使有19.36%的消费者表示通过网购产品页面简介了解到有开机广告,也有很多人不是从官方渠道获得的信息。江苏省消费者权益保护委员会投诉部负责人傅铮表示,电视品牌会在官网和第三方平台同时销售,但是在官网上不会提示开机广告,反而是第三方平台有很明确的提示。说明智能电视制造厂商其实并没有真正地关注到消费者的权利,也没有倾听到消费者的心声,他们所有披露的信息并不完全准确。

而且,如果在竞争对手上市之前急着IPO,也有可能面临被做空的风险。此前,就有国内网约车分析人士称,滴滴如果选择美股上市,有很大几率是在Uber之后,为了避免被做空的可能性,“不过软银同时是滴滴和Uber的主要股东,就看孙正义能不能允许自己投资的公司这么做了”。

推荐关注:本周在售银行理财产品排行榜理财非存款、产品有风险、投资须谨慎!责任编辑:杨群中国证券报·中证网 牛仲逸13日,基建、消费等蓝筹板块全线上涨,打破大盘持续多日的地量运行格局。上证指数报收2634.05点,上涨1.23%,成交金额为1324亿元。创业板指数上涨0.73%。

当天,快乐购还发布了2018年半年度业绩预告,报告期内归属于上市公司股东的净利润约4.95亿元至5.9亿元,比上年同期增长49.09%至77.7%。其同比大幅增长,也主要是收购后资产的加持,快乐购介绍,五家标的公司上半年归属于上市公司的净利润额为 4.68亿元 -5.68亿元,计入非经常性损益。

配置策略:新“To B”+“轻”消费做弹性,核心资产打底仓新“To B”:即To B类的创新成长板块。先导产业补短板,政策层面有望持续支持。产业快速发展离不开配套基础设施的大规模投入,利好政策推动下A股制造业企业的相关投资有望保持增长态势。首推为面向设备、智能互联筑基的新“To B”:通信(5G)、计算机(自主可控、AI、云计算、医疗信息化、金融科技)、高端制造(半导体设备、锂电设备)、军工等板块龙头股。

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