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责任编辑:张建利自主品牌该向谁要增长市场份额告急中国青年报·中青在线记者 许亚杰中国汽车市场遭遇了近5年来最糟糕的开局。中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1月乘用车销量仅为202.11万辆,市场表现仍然低迷。更令人担忧的是,中国品牌乘用车市场份额再次失守。今年1月共销售83.2万辆自主品牌汽车,同比下降22.2%,市场份额下降了2.4个百分点。同时,自主品牌的市场表现分化较为严重。统计数据显示,奇瑞、比亚迪、长城、吉利等均在今年1月实现了逆势增长,但曾经的自主品牌销量冠军长安以及近两年上升势头强劲的上汽乘用车、广汽传祺均出现了较大幅度的销量下滑。其中,长安和广汽传祺下滑幅度甚至超过了40%,上汽乘用车则下滑17.84%。

这一条被修改为:“本所科创板发行上市审核机构会同科创板公司监管部门,按照规定对申请文件进行联合审核,出具审核报告;涉及重组上市的,本所重组审核机构经审核提出初步审核意见后,提交科创板股票上市委员会审议,提出审议意见。”后文中,征求意见稿的第三章标题“审核联席会议或者上市委员会审议”也在正式稿中改为“出具审核报告或者上市委员会审议”。

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快乐购称,上述事项已向深圳证券交易所提交了关于变更公司名称和证券简称的书面申请, 深圳证券交易所未提出异议。上述事项尚需提交公司股东大会审议,并以深圳证券交易所及工商行政管理部门核定内容为准。快乐购的第一大股东为湖南广播电视台旗下的芒果传媒有限公司,其主营业为电视购物,受到行业竞争、电商等影响,其业绩近来并不尽如人意,毛利率和净利率下降明显。

Wind数据显示,截至9月12日,今年以来参与新股申购的有135只股票ETF,获配新股总金额高达5.22亿元;其中,72只股票ETF还获配了科创板新股,获配总金额为3.5亿元。比如,富国上证综指ETF获配957.38万元,该只基金年内净值收益超基准收益7.06%,位居股票ETF超额收益前列。

个股方面,支撑指数的是中国人寿、中国平安、招商银行等大盘金融股。不过,中国人保因为巨量首发限售股解禁,股价被砸跌停。这个风险,我们上周就提示过,3.34元/股的发行价,抛压非常重。中国人保的成交席位显示,5家机构专用席位累计净卖出近10亿元。而买盘方面,只有沪股通席位逢低接了1400多万元。

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